Au volant de votre voiture, vous roulez en ville quand soudain votre attention est capt\u00e9e par un v\u00e9lo qui vous double par la droite. Une seconde plus tard, votre auto pile, sans que vous ayez le moins du monde appuy\u00e9 sur la p\u00e9dale de frein. Vous venez tout juste d\u2019\u00e9chapper \u00e0 un accident avec le v\u00e9hicule qui vous pr\u00e9c\u00e9dait et qui a lui-m\u00eame frein\u00e9 brutalement \u00e0 ce moment pr\u00e9cis. \u00c0 la fois heureux d\u2019avoir \u00e9vit\u00e9 l\u2019incident et surpris que votre monture vous ait \u00e0 ce point \u00e9chapp\u00e9, vous venez d\u2019exp\u00e9rimenter le \u201cfreinage d\u2019urgence automatique\u201d<\/em>, une aide \u00e0 la conduite de plus en plus courante, puisqu\u2019elle \u00e9quipe certaines des citadines les plus modestes. Les toutes derni\u00e8res nouveaut\u00e9s y ajoutent m\u00eame d\u00e9sormais la reconnaissance de pi\u00e9ton et de cycliste et m\u00eame, croyez-le ou non, des animaux, afin d\u2019\u00e9viter de percuter du gibier sur une route de for\u00eat. \u00a0<\/p> Face \u00e0 ces syst\u00e8mes, le conducteur est plac\u00e9 dans un r\u00f4le nouveau. Car s\u2019il est toujours juridiquement ma\u00eetre de son v\u00e9hicule, celui dernier n\u2019est plus tout \u00e0 fait le prolongement de lui-m\u00eame : il ne r\u00e9pond plus seulement \u00e0 son action sur le volant, le frein et l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. D\u00e8s lors, l\u2019homo automobilis est plac\u00e9 dans le r\u00f4le \u00e9trange de superviseur de syst\u00e8mes \u00e9lectroniques. Une fonction qui lui impose d\u2019acqu\u00e9rir de nouvelles comp\u00e9tences. Il est en effet tenu de conna\u00eetre les limites de ses aides \u00e0 la conduite. Il doit constamment garder les mains sur le volant, m\u00eame lorsque le syst\u00e8me de conduite autonome sur autoroute est activ\u00e9, ne pas solliciter ces syst\u00e8mes dans des environnements o\u00f9 ils sont d\u00e9pass\u00e9s, par exemple les zones de travaux, ou encore savoir r\u00e9agir quand un camion cache \u00e0 la cam\u00e9ra de lecture des panneaux un changement de limitation de vitesse. Autant dire que l\u2019apprentissage des fonctions d\u2019une voiture neuve s\u2019apparente parfois \u00e0 un petit cours d\u2019\u00e9lectronique appliqu\u00e9e ! Si la voiture totalement automatis\u00e9e n\u2019est pas encore tout \u00e0 fait une r\u00e9alit\u00e9, les aides \u00e0 la conduite se font de plus en plus pr\u00e9sentes sur les derni\u00e8res nouveaut\u00e9s. Le conducteur a-t-il encore sa place dans l\u2019automobile ?Au volant de votre voiture, vous roulez en ville quand soudain votre attention est capt\u00e9e par un v\u00e9lo<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":1772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[28,26],"tags":[],"class_list":["post-1771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drive","category-lifestyle"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1771"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16426,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771\/revisions\/16426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nVoici encore cinq ans, ce type d\u2019\u00e9quipement \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 des limousines de tr\u00e8s grand luxe. Aujourd\u2019hui, ces derni\u00e8res vont beaucoup plus loin. La concurrence pousse les constructeurs allemands mais aussi l\u2019am\u00e9ricain Tesla \u00e0 proposer des dispositifs toujours plus \u00e9volu\u00e9s qui s\u2019apparentent r\u00e9ellement \u00e0 de la conduite autonome. C\u2019est le cas par exemple de la derni\u00e8re Mercedes Classe E, capable de changer de file sur autoroute simplement en actionnant le clignotant, ou encore d\u2019ajuster automatiquement sa vitesse en fonction des panneaux de limitation. Plus fort encore, ces autos peuvent, en cas de malaise, se ranger automatiquement sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence et appeler les secours. Moins dramatique, mais tout aussi impressionnant, la derni\u00e8re BMW S\u00e9rie 5 sort de sa place de parking ou de son garage par la seule pression d\u2019un bouton de sa cl\u00e9 de contact, avant que son propri\u00e9taire ne s\u2019installe \u00e0 bord.<\/p>La conduite r\u00e9invent\u00e9e<\/h3>
\nEn d\u00e9pit des progr\u00e8s fulgurants r\u00e9alis\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il reste tr\u00e8s difficile de pr\u00e9dire \u00e0 quelle \u00e9ch\u00e9ance la voiture totalement autonome, dans laquelle le conducteur pourra s\u2019adonner \u00e0 d\u2019autres occupations, sera mise \u00e0 la route. Certes, d\u00e8s aujourd\u2019hui, des prototypes toujours plus avanc\u00e9s sont capables de rouler seuls. C\u2019est le cas par exemple de l\u2019Audi Q7 \u201cDeep Learning Concept\u201d pr\u00e9sent\u00e9 au dernier CES de Las Vegas. Il met pour la premi\u00e8re fois en \u0153uvre \u201cl\u2019apprentissage profond\u201d, processus par lequel la voiture s\u2019inspire des r\u00e9actions du conducteur pour mettre en \u0153uvre des strat\u00e9gies de conduite efficaces. Un proc\u00e9d\u00e9 particuli\u00e8rement int\u00e9ressant pour tenir compte des habitudes de circulation qui diff\u00e8rent selon les pays et m\u00eame les r\u00e9gions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"