Jusqu\u2019\u00e0 la fin des ann\u00e9es 80, le monde automobile \u00e9tait assez simple\u00a0: il \u00e9tait constitu\u00e9 en tr\u00e8s grande majorit\u00e9 de berlines. Les acheteurs s\u2019identifiaient \u00e0 des marques auxquelles ils restaient fid\u00e8les. Celui qui cherchait \u00e0 se distinguer faisait le plus souvent le choix de la performance\u00a0: il s\u2019agissait de rouler toujours plus vite d\u2019un point A \u00e0 un point B, tandis que le sport automobile \u00e9tait encore un ph\u00e9nom\u00e8ne de masse.<\/p>
Quelques d\u00e9cennies plus tard, le progr\u00e8s technique est devenu tel que les mod\u00e8les les plus modestes sont capables de d\u00e9passer largement la vitesse maximale autoris\u00e9e. La recherche de s\u00e9curit\u00e9 a pris le pas sur le go\u00fbt du risque tandis que l\u2019\u00e2ge moyen de l\u2019acheteur de voiture neuve en France a augment\u00e9 consid\u00e9rablement en passant de 43,7 ans en 1991 \u00e0 55,3 ans en 2015 (enqu\u00eate NCBS Novembre 2015). Parall\u00e8lement, les femmes sont de plus en plus influentes dans la d\u00e9cision d\u2019achat. Autant d\u2019\u00e9volutions soci\u00e9tales profondes qui sont \u00e0 l\u2019origine d\u2019un ph\u00e9nom\u00e8ne\u00a0: la mont\u00e9e en puissance des SUV et Crossover, ces v\u00e9hicules sur\u00e9lev\u00e9s \u00e0 l\u2019aspect de 4X4, un genre automobile autrefois parfaitement marginal.<\/p>
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Hauts sur pattes, ils donnent l\u2019impression de dominer la route et ils facilitent l\u2019installation \u00e0 bord des plus \u00e2g\u00e9s. Plus imposants, ils affichent des lignes rassurantes de grosses voitures, m\u00eame quand ils appartiennent aux plus petites cat\u00e9gories. Et s\u2019ils ne se risquent pour la plupart jamais en dehors des sentiers battus, leur esth\u00e9tique raconte des histoires d\u2019aventure et de grands espaces. Un substitut \u00e0 la qu\u00eate de la vitesse devenue antisociale. Devant l\u2019engouement de la client\u00e8le, les constructeurs rivalisent de nouveaut\u00e9s\u00a0: en 2016 on n\u2019a parl\u00e9 que d\u2019eux, \u00e0 tous les niveaux de gamme, des plus modestes aux plus luxueux.<\/p>
Sympt\u00f4me \u00e9clatant\u00a0: m\u00eame les marques aux valeurs les plus traditionnelles s\u2019y mettent. On conna\u00eet bien s\u00fbr les BMW X et le fameux Porsche Cayenne mais cette ann\u00e9e, on a vu d\u00e9barquer le Jaguar F-Pace et plus r\u00e9cemment encore l\u2019Alfa Romeo Stelvio sur lequel la marque italienne en pleine renaissance compte beaucoup. Chez Peugeot, le nouveau 3008 est au c\u0153ur de la strat\u00e9gie de mont\u00e9e en gamme entreprise depuis l\u2019arriv\u00e9e de son PDG Carlos Tavares. S\u2019il fallait se convaincre que les SUV et Crossover sont tout puissants, il suffirait de constater qu\u2019ils ont tu\u00e9 le monospace, autrefois coqueluche du march\u00e9 fran\u00e7ais. De fait, ils sont d\u00e9sormais six dans le top 20 des v\u00e9hicules les plus vendus chez nous. Et si on n\u2019en juge par le rythme de nouveaut\u00e9s \u00e0 venir cette ann\u00e9e, la tendance n\u2019est pas pr\u00eate de s\u2019inverser. Jusqu\u2019o\u00f9 grimperont-ils\u00a0?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
01Les constructeurs comme les clients ne jurent plus que par eux. Toujours plus nombreux, toujours plus populaires, les SUV et Crossover ne cessent de battre des records de vente. Explication d\u2019un ph\u00e9nom\u00e8ne.Jusqu\u2019\u00e0 la fin des ann\u00e9es 80, le monde automobile \u00e9tait assez simple\u00a0: il \u00e9tait constitu\u00e9 en tr\u00e8s grande majorit\u00e9 de berlines. Les acheteurs s\u2019identifiaient<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":1783,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[28,26],"tags":[],"class_list":["post-1782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drive","category-lifestyle"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1782"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16431,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1782\/revisions\/16431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}