{"id":18299,"date":"2023-07-18T10:14:26","date_gmt":"2023-07-18T08:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/?p=18299"},"modified":"2023-10-19T14:42:03","modified_gmt":"2023-10-19T12:42:03","slug":"objectif-industrie-verte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/objectif-industrie-verte\/","title":{"rendered":"Objectif industrie verte"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0S\u2019engager dans la RSE\u00a0<\/em>\u00bb, les entreprises ne sont pas contre, reste \u00e0 savoir comment. D\u2019autant que de nouvelles normes se font jour, suscitant \u00e0 la fois leur int\u00e9r\u00eat et leur inqui\u00e9tude. Elles ont ainsi plus que jamais besoin d\u2019\u00eatre accompagn\u00e9es, d\u2019o\u00f9 cette quatri\u00e8me conf\u00e9rence du Cercle des entreprises engag\u00e9es, consacr\u00e9e, le 29 juin dernier, aux \u00e9volutions l\u00e9gislatives et r\u00e9glementaires pour une industrie verte, d\u00e9carbon\u00e9e et circulaire.<\/h2>

Alors que le projet de loi Industrie verte a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 en premi\u00e8re lecture par le S\u00e9nat et va maintenant \u00eatre examin\u00e9 par l\u2019Assembl\u00e9e nationale, le Cercle des entreprises engag\u00e9es (CDEE) a convi\u00e9 le 29 juin dernier un panel d\u2019intervenants compos\u00e9 de professionnels pr\u00e9curseurs de la transition \u00e9cologique dans leur fili\u00e8re<\/strong>, \u00e0 commencer par Arnaud Leroy, ancien pr\u00e9sident de l\u2019ADEME (Agence de la transition \u00e9cologique), ex-d\u00e9put\u00e9, directeur du d\u00e9veloppement durable, de la communication et des relations institutionnelles du groupe SPHERE, fabricant d\u2019emballages m\u00e9nagers. Participaient \u00e9galement \u00e0 cette quatri\u00e8me conf\u00e9rence du CDEE, St\u00e9phanie Kerbarh, administratrice de soci\u00e9t\u00e9s, membre du conseil d\u2019administration de l\u2019Observatoire des Achats responsables (OBSAR), ex-d\u00e9put\u00e9e et pr\u00e9sidente du groupe d\u2019\u00e9tudes RSE, Yann de Feraudy, pr\u00e9sident de France Supply Chain et directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe de cosm\u00e9tiques Rocher,\u00a0et enfin Nathalie Rey, directrice du Hub innovation Refactory de Renault Group. La soir\u00e9e \u00e9tait anim\u00e9e, comme \u00e0 l\u2019accoutum\u00e9e, par Fran\u00e7ois-Michel Lambert, ancien d\u00e9put\u00e9 et fondateur de l\u2019Institut national de l\u2019\u00e9conomie circulaire (INEC).<\/p>

Des normes qui inqui\u00e8tent<\/h3>

Comme l\u2019a soulign\u00e9 Yves de La Villegu\u00e9rin, pr\u00e9sident du groupe Revue fiduciaire, en pr\u00e9ambule des d\u00e9bats, selon une \u00e9tude publi\u00e9e fin 2022 par le Mouvement des entreprises de taille interm\u00e9diaire (METI) sur la transformation environnementale des ETI, pr\u00e8s des trois quarts des dirigeants ont conscience que les enjeux environnementaux pourraient mettre en p\u00e9ril leur mod\u00e8le d\u2019affaires s\u2019ils n\u2019agissent pas et 57\u00a0% d\u2019entre eux craignent que les normes viennent r\u00e9duire ou encadrer leur activit\u00e9.<\/strong> De fait, les textes se multiplient, tant au niveau national qu\u2019europ\u00e9en (loi Climat et R\u00e9silience, directive europ\u00e9enne sur le reporting extra-financier ou CSRD\u2026). Il faut aider les acteurs \u00e9conomiques \u00e0 s\u2019en emparer.<\/p>

De son c\u00f4t\u00e9, Arnaud Leroy ne serait pas oppos\u00e9 \u00e0 une \u00ab\u00a0petite abstinence l\u00e9gislative<\/em>\u00a0\u00bb\u00a0: en effet, a-t-il expliqu\u00e9, \u00ab\u00a0les entreprises fran\u00e7aises sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 soumises \u00e0 un fort corpus r\u00e9glementaire qui change tr\u00e8s vite, est difficile \u00e0 appr\u00e9hender et requiert du temps pour s\u2019y conformer. Sans compter que nombre de concurrents \u00e9trangers sont moins contraints par la loi.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>

Un constat partag\u00e9 par St\u00e9phanie Kerbarh qui souligne une difficult\u00e9 plus grande encore pour les petites structures \u00e0 s\u2019y retrouver dans ces superpositions de textes.<\/p>

Le r\u00f4le cl\u00e9 des services Achats<\/h3>

Membre du conseil d\u2019administration de l\u2019Observatoire des Achats responsables, elle explique que la future loi industrie verte pr\u00e9voit, entre autres, d\u2019exclure des proc\u00e9dures de passation des march\u00e9s publics les entreprises qui ne rempliraient pas leurs obligations de publication de donn\u00e9es extra-financi\u00e8res r\u00e9sultant de la transposition de la directive CSRD.<\/strong> \u00ab\u00a0Il faut se pr\u00e9parer, d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, \u00e0 ces nouvelles exigences\u00a0<\/em>\u00bb, estime-t-elle. L\u2019OBSAR accompagne les entreprises et les acheteurs tant publics que priv\u00e9s dans leur d\u00e9marche responsable via diverses ressources (vid\u00e9os, guides de bonnes pratiques\u2026). Les services achats ont un r\u00f4le cl\u00e9, aux yeux de l\u2019experte, dans les performances RSE.<\/p>

A lire aussi :<\/strong> Le comit\u00e9 RSE, un atout \u00e0 ne pas n\u00e9gliger<\/a><\/h5>

\u00ab\u00a0La supply chain aussi, d\u2019autant que celle-ci repr\u00e9sente 80\u00a0% du bilan carbone des entreprises,\u00a0<\/em>\u00bb a ajout\u00e9 Yann de Feraudy, pr\u00e9sident de France Supply Chain. Et de pr\u00e9ciser la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019adopter une d\u00e9marche holistique, de bout en bout, du service achats, \u00e0 la livraison, la destruction-consommation, voire jusqu\u2019au recyclage.<\/strong> L\u2019entreprise qu\u2019il dirige \u00e9value ainsi les risques sociaux, environnementaux, mais aussi ceux li\u00e9s aux process dans les pays o\u00f9 sont situ\u00e9s ses fournisseurs, si besoin en menant des audits sur place, et d\u00e9cide le cas \u00e9ch\u00e9ant de ne plus travailler avec ceux qui ne r\u00e9pondraient pas aux crit\u00e8res de son plan de vigilance.<\/p>

Optimiser la circularit\u00e9<\/h3>

C\u2019est dans une semblable d\u00e9marche globale que Renault Group s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 Flins, en confiant \u00e0 Nathalie Rey les r\u00eanes du Hub Open Innovation de la Refactory, premi\u00e8re usine europ\u00e9enne d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire de la mobilit\u00e9. Objectif\u00a0: reconvertir le site et les salari\u00e9s en parall\u00e8le de l\u2019arr\u00eat progressif de la production de la Renault Zoe en d\u00e9veloppant de nouveaux projets qui g\u00e9n\u00e8rent de la valeur et de l\u2019emploi ou encore qui aient un impact sur l\u2019environnement. Prolonger la dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules, favoriser le r\u00e9emploi, le remanufacturing, le recyclage sont autant de pistes \u00e0 l\u2019\u00e9tude avec, \u00e0 terme, une mise en place \u00e0 l\u2019\u00e9chelle industrielle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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