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\nans l\u2019automobile, les technologies \u00e9voluent si rapidement que m\u00eame une compacte moyenne correctement dot\u00e9e a de quoi d\u00e9stabiliser son conducteur par la profusion d\u2019\u00e9quipements et d\u2019aides \u00e0 la conduite. C\u2019est donc avec une certaine appr\u00e9hension que l\u2019on s\u2019installe pour la premi\u00e8re fois au volant de l\u2019Audi A8. S\u2019agissant de l\u2019un des navires amiraux du plus grand groupe automobile europ\u00e9en, ce mod\u00e8le repr\u00e9sente par d\u00e9finition ce qui se fait de mieux en la mati\u00e8re : sera-t-on capable de ma\u00eetriser ses innombrables syst\u00e8mes embarqu\u00e9s\u00a0? On est tr\u00e8s rapidement rassur\u00e9 apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres d\u2019autoroute. Car par rapport \u00e0 des mod\u00e8les plus anciens, la limousine ne fait pas la diff\u00e9rence par la nature des aides qu\u2019elle propose mais par leur efficacit\u00e9. Dans les embouteillages parisiens, l\u2019assistant de conduite autonome a perdu la brutalit\u00e9 des premiers syst\u00e8mes. Plus question de coups de freins intempestifs ou d\u2019erreurs de jugement : sous la surveillance du conducteur, le c\u0153ur \u00e9lectronique guide l\u2019auto avec la pr\u00e9venance et la douceur d\u2019un chauffeur de ma\u00eetre. Bien s\u00fbr, il n\u2019est pas encore question de l\u00e2cher le volant, l\u00e9gislation oblige. On se surprend simplement \u00e0 accorder plus de confiance \u00e0 ce robot \u00e0 quatre roues. Bien s\u00fbr, l\u2019A8 ne brille pas que par ses capacit\u00e9s autonomes. Install\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de notre version limousine, on peut profiter \u00e0 loisir de la profusion de gadgets indispensable sur un tel mod\u00e8le : si\u00e8ges r\u00e9glables \u00e9lectriquement, tablette amovible pour r\u00e9gler au dixi\u00e8me de degr\u00e9 pr\u00e8s la climatisation, et m\u00eame\u2026 un syst\u00e8me de massage des pieds !<\/p>
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Ce qui impressionne cependant, c\u2019est la facilit\u00e9 avec laquelle on y acc\u00e8de. L\u2019interface homme machine enti\u00e8rement renouvel\u00e9e \u00e9vite de se perdre dans des menus trop foisonnants. La technologie, toujours elle, veille sur le confort des passagers. Comme la Mercedes Classe S, l\u2019Audi A8 lit la route pour adapter sa suspension pneumatique aux bosses et aux ralentisseurs. Le confort \u00e0 bord frise la perfection, et pourtant le conducteur n\u2019est pas n\u00e9glig\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 ses quatre roues directrices, ce paquebot de 5,30 m de long montre une agilit\u00e9 surprenante sur les routes sinueuses. Le V6 essence ne joue pas l\u2019exub\u00e9rance mais fait preuve sans rel\u00e2che de sa disponibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ses 340 ch, toujours \u201csuffisants\u201d. Sans surprise, l\u2019A8 s\u2019affiche comme une d\u00e9monstration de force absolue.
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L\u2019Audi A8 appartient au genre le plus traditionnel du luxe automobile. Ce qui ne l\u2019emp\u00eache pas de s\u2019affirmer comme l\u2019un des concentr\u00e9s de technologie les plus \u00e9volu\u00e9s disponibles actuellement sur le march\u00e9. Fascinant.\u00a0 ans l\u2019automobile, les technologies \u00e9voluent si rapidement que m\u00eame une compacte moyenne correctement dot\u00e9e a de quoi d\u00e9stabiliser son conducteur par la<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":2507,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[28,26],"tags":[],"class_list":["post-2506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drive","category-lifestyle"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2506"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16739,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2506\/revisions\/16739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}