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\nLa location longue dur\u00e9e se porte bien. Pour l\u2019ann\u00e9e 2017, le Syndicat National des Loueurs de Voiture en Longue Dur\u00e9e (SNLVLD) annon\u00e7ait une croissance de 7 % du parc automobile concern\u00e9 par ce type de contrat. Cette formule s\u00e9duit les grandes entreprises qui appr\u00e9cient de pouvoir mieux anticiper les co\u00fbts de leur parc automobile. Cependant, ce m\u00e9tier ne se limite plus depuis longtemps \u00e0 la simple location de v\u00e9hicules. Elle est d\u00e9sormais presque toujours associ\u00e9e \u00e0 un large \u00e9ventail de services.<\/p>
Les prestations li\u00e9es \u00e0 l\u2019exploitation classique des v\u00e9hicules d\u2019entreprise constituent encore la plus grande part des services souscrits. Ils sont associ\u00e9s aux loyers et concernent la maintenance du v\u00e9hicule (int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 87 % des contrats selon le SNLVLD), le pneumatique (49 %), l\u2019assurance (11 %), l\u2019assistance en cas de panne (83 %) ou encore les v\u00e9hicules de remplacement (32 %). On observait encore en 2017 une forte hausse de la demande avec notamment 10 % de progression pour les contrats de pneumatique. Pour les gestionnaires de flottes, l\u2019int\u00e9r\u00eat est \u00e9vident : il s\u2019agit de simplifier la gestion du parc en unifiant les sources de co\u00fbts et de factures.<\/p>
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Derri\u00e8re la mont\u00e9e en puissance des services se cache une tendance lourde en mati\u00e8re de gestion de parc : l\u2019externalisation. Per\u00e7ue comme un moyen de r\u00e9duire les co\u00fbts, elle permet aussi d\u2019\u00e9pargner aux gestionnaires de flotte des sources de conflit. C\u2019est ainsi que les services de gestion des amendes connaissent un succ\u00e8s croissant. Tous les grands loueurs, qui ont un acc\u00e8s direct \u00e0 la plate-forme de l\u2019ANTAI (Agence Nationale de Traitement Automatis\u00e9 des Amendes) proposent d\u00e9sormais leur solution plus ou moins automatis\u00e9e en fonction de la configuration des parcs roulants. J\u00e9r\u00f4me de Retz, directeur marketing d\u2019ALD Automotive, pr\u00e9cise : \u201cNous g\u00e9rons aujourd\u2019hui les amendes pour pr\u00e8s d\u2019un client sur deux. Cette moyenne est en constante progression car l\u2019obligation faite depuis janvier 2017 aux entreprises de d\u00e9signer les conducteurs salari\u00e9s responsables d\u2019une infraction leur impose de mobiliser beaucoup de ressources internes pour en assurer la gestion. Avec une gestion externalis\u00e9e, l\u2019entreprise est assur\u00e9e d\u2019\u00eatre en conformit\u00e9 et simplifie son quotidien et celui de ses conducteurs\u201d.<\/p>
Ces outils de gestion s\u2019int\u00e8grent dans une offre beaucoup plus large. Autrefois chasse gard\u00e9e de soci\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es dans le digital, les plates-formes de gestion font leur entr\u00e9e dans les catalogues des loueurs. Arval propose depuis un peu plus d\u2019un an \u00e0 ses clients la solution de reporting \u201cIntegral Fleet\u201d qui permet aux gestionnaires de suivre en temps r\u00e9el la constitution de leur parc, les d\u00e9penses, le kilom\u00e9trage et les \u00e9missions de CO2. Ces solutions sont \u00e9videmment d\u2019autant plus compl\u00e8tes lorsqu\u2019elles sont associ\u00e9es \u00e0 de la t\u00e9l\u00e9matique embarqu\u00e9e, qui permet de remonter automatiquement les donn\u00e9es concernant le kilom\u00e9trage, la consommation de carburant ou la g\u00e9olocalisation des v\u00e9hicules. L\u00e0 aussi, les loueurs passent \u00e0 l\u2019offensive en nouant parfois des partenariats avec des \u201cpure players\u201d sp\u00e9cialis\u00e9s. C\u2019est le cas de LeasePlan, qui collabore en la mati\u00e8re depuis fin 2017 avec TomTom Telematics. Chez tous les loueurs longue dur\u00e9e, le discours est identique : il ne s\u2019agit plus simplement de proposer aux entreprises des v\u00e9hicules mais bien des \u201csolutions de mobilit\u00e9\u201d.<\/p>
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Dans ce cadre, les offres d\u2019autopartage se sont multipli\u00e9es ces derniers mois m\u00eame si les entreprises fran\u00e7aises y restent pour l\u2019instant r\u00e9fractaires. Athlon propose ainsi depuis peu son application Car2Use qui permet aux salari\u00e9s des entreprises qui y souscrivent d\u2019utiliser gratuitement des v\u00e9hicules pendant leurs heures de travail et de les louer moyennant un tarif comp\u00e9titif pour leur usage personnel. Une fa\u00e7on selon lui de diminuer le co\u00fbt moyen du parc automobile de 25 %.<\/p>
De plus en plus, l\u2019autopartage est int\u00e9gr\u00e9 dans une offre globale de mobilit\u00e9. ALD Automotive vient ainsi d\u2019initier une collaboration avec la Start-up Mobeelity. Celle-ci propose une plate-forme capable d\u2019offrir un parcours optimal \u00e0 ses utilisateurs en envisageant toutes les solutions de transports disponibles en fonction du temps de parcours, de la m\u00e9t\u00e9o ou encore des embouteillages. Un bel exemple d\u2019innovation en mati\u00e8re de services, le nouveau nerf de la guerre pour les loueurs longue dur\u00e9e.
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Entre les loueurs, la concurrence ne se limite plus depuis longtemps au montant des loyers propos\u00e9s aux entreprises. Elle porte \u00e9galement sur l\u2019\u00e9ventail des services qu\u2019ils proposent, qui augmentent \u00e0 mesure que les usages \u00e9voluent en mati\u00e8re de mobilit\u00e9.\u00a0 La location longue dur\u00e9e se porte bien. Pour l\u2019ann\u00e9e 2017, le Syndicat National des Loueurs de<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":2530,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[12,18],"tags":[],"class_list":["post-2529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprise","category-flotte-automobile"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2529"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16745,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2529\/revisions\/16745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/courriercadres.cosavostra.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}